Se la lavatrice vibra troppo durante la centrifuga, lo so, la sensazione è sempre la stessa: sembra che stia per “scappare” dal bagno, o che stia macinando sassi. Eppure, nella maggior parte dei casi non è un mistero, è un incastro di piccole cause molto concrete. La parte interessante è che spesso non è “colpa” del bucato, ma di un dettaglio che quasi nessuno controlla, lo scarico che non svuota davvero.
La causa più comune: il carico è sbilanciato (e non te ne accorgi)
La lavatrice è progettata per girare forte solo quando il peso nel cestello è distribuito in modo abbastanza uniforme. Basta poco per mandare tutto fuori asse: un asciugamano arrotolato su sé stesso, un tappeto da bagno, un piumone che si “impasta” da un lato.
Succede spesso in questi casi:
- pochi capi nel cestello, che finiscono tutti da una parte
- capi pesanti (asciugamani, coperte) senza capi più piccoli a “riempire”
- sovraccarico che impedisce al bucato di muoversi e distribuirsi
Cosa fare subito
- Metti in pausa e apri.
- Sgruma e ridistribuisci i capi.
- Riparti con una centrifuga più bassa se il carico è complicato.
Sembra banale, ma è la soluzione numero uno, soprattutto quando le vibrazioni sono “a colpi”, come un tamburo che sbatte.
Installazione: quando il pavimento amplifica tutto
A volte la lavatrice vibra “perché può”, nel senso che una superficie non perfettamente stabile amplifica qualunque oscillazione. Anche una macchina in ottime condizioni può diventare rumorosa se poggia male.
Controlla questi punti (ci vogliono due minuti):
- piedini regolati e ben serrati
- lavatrice in bolla (anche una leggera pendenza conta)
- niente contatto con pareti o mobili, durante la centrifuga la macchina deve “respirare”
- se il pavimento è leggero o flessibile, un tappetino antivibrazione può cambiare tutto
Quando non è “normale”: ammortizzatori, molle, cuscinetti e contrappesi
Qui entriamo nelle cause interne, quelle che di solito peggiorano col tempo.
Segnali tipici da ascoltare:
- rumore sordo e vibrazione costante anche con carico ben fatto, possibile usura di ammortizzatori o molle
- rumore metallico o stridente che aumenta con la velocità, sospetto cuscinetti consumati
- colpi secchi e pesanti, come “toc toc” sulla scocca, possibili contrappesi allentati
In questi casi, la soluzione vera è una diagnosi e spesso una sostituzione. Se non hai manualità, è più sicuro chiamare un tecnico, perché si lavora su parti strutturali e rotanti.
Il dettaglio che nessuno controlla: scarico parziale, acqua rimasta nel cestello
Ecco il punto che spesso “sblocca” tutto. Se la lavatrice non scarica bene, resta più acqua del dovuto nella vasca o nel circuito. Risultato: durante la centrifuga il peso non è più quello previsto, il bucato galleggia e si sposta in modo imprevedibile, lo sbilanciamento diventa molto più probabile.
Le cause tipiche sono:
- filtro intasato (lanugine, monete, bottoni)
- piccola ostruzione nella pompa di scarico
- corpo estraneo nel tubo a soffietto sotto la vasca (calzino, fazzoletto, oggetto duro)
Checklist rapida (sicura)
- Spegni e stacca la spina.
- Metti asciugamani a terra, apri lo sportellino del filtro e svuota l’acqua residua.
- Pulisci il filtro e controlla se la girante della pompa gira libera.
- Verifica che il tubo di scarico non sia strozzato dietro la macchina.
Questa parte è “tecnica” ma non difficile, ed è il controllo più sottovalutato. In pratica, stai eliminando la causa nascosta che trasforma una centrifuga normale in un rodeo.
Ordine consigliato per risolvere (senza perdere tempo)
- Riequilibra il carico e non sovraccaricare.
- Sistema piedini e stabilità del pavimento.
- Pulisci filtro e verifica scarico (il vero dettaglio ignorato).
- Se continua, fai controllare ammortizzatori, cuscinetti e contrappesi.
Capire la logica dietro queste vibrazioni aiuta anche a prevenirle. È un po’ come l’equilibrio quando porti una borsa piena su un lato, finché il peso non è distribuito, ogni passo diventa instabile. Con la lavatrice succede la stessa cosa, solo a 1200 giri al minuto.
